
Airbag-uri cu role de navă
Utilizarea airbag-urilor pentru lansarea navelor este o tehnologie inovatoare cu drepturi independente de proprietate intelectuală ale țării mele și este o tehnologie nouă cu perspective mari de dezvoltare. Caracteristicile investițiilor mai mici, efectului rapid, siguranței și fiabilității au fost salutate de industria construcțiilor navale. Noua tehnologie de lansare a airbag-urilor are avantajele sale unice. Practica a demonstrat că, odată cu aplicarea airbag-urilor dinamice de ridicare și încărcare de înaltă rezistență, apariția noilor airbag-uri și proiectarea cu succes a rampelor de alunecare și de lansare, este complet posibilă lansarea airbag-urilor pentru navele de peste 50 de ani,000 tone. Este fezabil, dar trebuie luate măsuri de siguranță relevante: rampa de lansare și rampa de lansare în unghi pentru lansarea airbag-ului navei trebuie proiectate cu grijă; lansarea airbag-ului trebuie efectuată în funcție de greutatea navei, poziția centrului de greutate, forma botului
Descriere
Airbag-uri cu role de navă
|
|
Utilizarea airbag-urilor cu role pentru nave pentru lansarea navelor este o tehnologie inovatoare cu drepturi independente de proprietate intelectuală ale Qingdao Luhang și este o tehnologie nouă cu perspective mari de dezvoltare. Caracteristicile investițiilor mai mici, efectului rapid, siguranței și fiabilității au fost salutate de industria construcțiilor navale.
Noua tehnologie de lansare a airbag-ului cu role are avantajele sale unice. Practica a dovedit că, odată cu aplicarea airbag-urilor dinamice cu rulare de ridicare și încărcare de mare rezistență, apariția noilor airbag-uri și proiectarea cu succes a rampelor de alune și de lansare, este complet posibilă lansarea airbag-urilor pentru navele de peste 50,{ {2}} tone. Este fezabil, dar trebuie luate măsuri de siguranță relevante: rampa de lansare și rampa de lansare în unghi pentru lansarea airbag-ului rulant al navei trebuie proiectate cu grijă; lansarea cu airbag-ul rulant al navei trebuie efectuată în funcție de greutatea navei, poziția centrului de greutate, forma fundului navei, panta rampei de lansare, nivelul apei etc.
Calcul: Ar trebui să existe o bază de calcul pentru presiunea internă și solicitarea internă a fiecărui airbag în timpul fiecărei curse de rulare, în special atunci când nava este la pupa și plutește.
Producția și aplicarea airbag-urilor marine se realizează în principal cu referire la două standarde industriale: CB/T3795 „Airbag-uri pentru descărcarea superioară și lansarea navelor” și CB/T3837 „Cerințe tehnice pentru descărcarea superioară și lansarea airbag-urilor cu role de nave maritime” .
Avantaje la lansarea navelor cu airbag-uri cu role
Așezați airbag-uri cu role cilindrice neumflate pentru a coborî până la fundul ambarcațiunii, apoi umflați pentru a ridica barca în sus, îndepărtați alte obstacole de mai jos, apoi eliberați încet câteva airbag-uri în spate și puneți carcasa puțin înapoi. Se pare că și apoi folosiți puterea pentru a o împinge puțin în față, iar barca va merge în mod natural în spatele apei, astfel încât barca va fi lansată.
Lansarea navelor în industria construcțiilor navale este un proces relativ complex. Navele maritime interioare și de coastă sunt, în general, lansate prin alunecarea șinei și rularea airbag-ului. Metoda de alunecare a șinei necesită o rampă sau un doc. Datorită unor factori precum costul ridicat al investiției și domeniul mic de aplicare, acesta este în general utilizat doar de șantierele navale mari. Airbagurile maritime cu role sunt utilizate pe scară largă de șantierele navale mici și mijlocii datorită investiției lor mici și gamei largi de aplicații.
Airbagurile cu role pentru nave pot fi fabricate în diferite dimensiuni și straturi, în funcție de dimensiunea și greutatea navei și de condițiile de lansare sau andocare.
-Lungimea efectivă:
Lungimea efectivă ar trebui să fie aceeași cu lățimea navei sau cu 1 metru mai mică decât respirația.
Putem realiza airbag-uri cu lungime de la 5m la 24m.
-Diametru:
Selectați diametrul în funcție de dimensiunea navei și de cerințele de lucru. Selectați airbag-uri mai mari pentru navele mari, dar airbag-uri mai mici pentru bărci mici. În cazul în care navele au nevoie de curățare sau reparare a fundului, alegeți airbag-uri mai mari, astfel încât lucrătorii să poată lucra într-o poziție mai confortabilă sub navă. Diametrele de 1,5 m, 1,8 m, 2 m sau 2,5 m sunt toate potrivite și disponibile pentru nave mari.
-Numărul de straturi
Cu cât airbag-ul are mai multe straturi, cu atât are o capacitate portantă mai mare. Pentru a ridica o navă la o anumită înălțime, sunt necesare suficiente airbag-uri cu suficiente straturi. În general, airbag-urile cu 6 straturi sunt suficiente pentru majoritatea lucrărilor de inginerie. Numai în anumite situații riguroase, airbag-urile rolelr vor avea nevoie de 7-8 straturi pentru a-și îmbunătăți performanța. De exemplu, dacă oamenii folosesc airbag-uri pentru a ridica chesoanele grele, dar zona lor de contact este limitată, atunci airbag-urile cu role vor avea nevoie de presiune mai mare și mai multe straturi pentru a asigura siguranța.
O bună selecție a airbag-urilor marine este vitală pentru succesul proiectelor marine. Obțineți cunoștințe de bază despre selecția airbag-urilor marine, apoi consultați producătorii pentru a ajuta oamenii să finalizeze proiecte în cel mai scurt timp.
În cazul în care nu sunteți sigur de dimensiunile potrivite și de straturile suficiente ale unui proiect de lansare sau ale navelor, sunteți binevenit să ne consultați pentru informații. Trebuie să ne furnizați următoarele informații:
-Dimensiunea navei: latime (latime) si lungime
-Greutatea navei: greutatea navei fără marfă este mai bună
-Inaltimea de ridicare: inaltimea maxima pentru a ridica nava de la sol
-Starea de alunecare: îngerul în declin, starea solului etc
Vă rugăm să nu ezitați să ne trimiteți un mesaj dacă aveți întrebări sau solicitări.
Tag-uri populare: airbag-uri cu role de navă, China, fabrică, furnizori, producători, en-gros, preț









