Airbag pentru lansarea navei

Marine airbags
Lansarea navelor, Haulouts & salvare
ISO 14409

Navele de lansare a navei. De asemenea, cunoscute sub numele de airbag-uri marine gonflabile, saci de role, pungi de aer lift, și saci de salvare. Airbag-urile au dimensiuni cuprinse între 0,8 și 2,5 m, cu lungimea de 5,0 m până la 24,0 m lungime efectivă. Airbagurile sunt utilizate pentru lansarea navei, descărcarea, încărcarea și plutirea. Ele sunt utilizate pe scară largă în lansarea și aterizarea ambarcațiunilor de marfă, ridicarea și deplasarea navelor scufundate și salvarea ambarcațiunilor blindate. Airbagurile au avantajul de a economisi nu doar forța de muncă și timpul, ci și costurile de investiții. În plus, ele sunt flexibile, portabile și de încredere.

PORTABILE ȘI ECONOMICE

Navele de lansare a navei ușurează restricțiile tehnologiei tradiționale a panoului de bord care este folosită în mod obișnuit pentru construirea navelor de dimensiuni mici sau medii și oferă o alternativă economică la docurile uscate costisitoare.

Airbagurile permit, de asemenea, aterizarea navelor în locații care anterior au fost restricționate numai la docuri uscate. Ani de încercare și eroare cu tehnologia pneumatică cu role de role a crescut capacitatea de a lansa nave de 100 de tone la nave de 13.500 de tone!

Pungile cu 4 straturi, care au o lungime de 1,5m x 15m, conțin, de exemplu, un conținut de cauciuc care nu este mai mic de 51%. Airbag-urile pot ține în siguranță 156 tone cu o presiune de lucru de 0.08MPa în timpul rulării. Când stați în continuare, cea mai mare presiune de ridicare este de 0,10MPa în timp ce țineți 194 de tone.

Pungile cu 6 straturi, care au lungimea de 1,5m x 15m, conțin, de exemplu, un conținut de cauciuc care nu este mai mic de 51%. Airbag-urile pot ține în siguranță 234 de tone cu o presiune de lucru de 0.12MPa în timpul rulării. Când stați în continuare cea mai mare presiune de ridicare este de 0,14 MPa în timp ce țineți 272 de tone.

LUNGIMEA PLATĂ LUNGIME EFECTIVĂ ESTE 24,0 METRI

Pentru cotații de preț - răspundeți la următoarele întrebări:

1. Tipul navei?

2. LOA (lungimea) navei?

3. Lățimea navei?

4. Greutatea reală lansată a navei?

5. Care este DWT-ul navei?

6. Este construit tipul navei de la sol? (Murdărie, beton etc.)

7. Adâncimea în care nava intră mai întâi în apă?

8. Care este gradul de degajare a unghiului? (Teren)

9. Vă rugăm să furnizați programul de scădere / maree a fluxului la amplasament.

10. Înălțimea de lucru? (Înălțimea standului blocului)

11. Distanța de la partea inferioară a elicei la nivelul apei?

12. Distanța de la spatele vasului până la punctul de intrare a apei?

* Dacă este posibil, vă rugăm să oferiți fotografii ale zonei de lansare.

SIGURANȚE DE SIGURANȚĂ A AERBAGURILOR DE SALVARE ȘI STRUCTURI SUNKEN

Pentru a îndeplini cerințele pentru industria de salvare și salvare a navelor, am reproiectat airbag-urile de lansare. Acestea pot fi acum folosite ca pontoane pentru a sprijini docurile și alte structuri plutitoare și sunt, de asemenea, excelente pentru lucrările de construcție a țevilor și alte proiecte de construcție subacvatică pentru a asigura o flotabilitate. Dar aplicarea principală a "Airbag-urilor de salvare marină" se află în salvarea navelor, podul plutitor și construcția docurilor, salvarea și îndepărtarea navelor distruse și a vaselor încărcate.

Marine Salvage Airbag-urile sunt foarte mici în dimensiune atunci când sunt dezumflate și sunt ușoare. Astfel, ele pot fi ușor transportate și desfășurate. Acestea pot fi folosite vertical, spre vasele scufundate din dreapta, din apă adâncă. Când barca este suspendată în apropierea suprafeței, aceasta poate fi trasă sub barcă cu un capăt pe fiecare parte pentru a ridica barca suficient de mare din apă pentru ao pompa. În apă de mică adâncime, două pungi pot fi așezate împreună ca pontoane, câte unul pe fiecare parte a bărcii. Ele pot fi, de asemenea, folosite ca role pentru a deplasa ambarcațiunile înapoi în apă, la fel ca airbagurile noastre de lansare a navelor.

AVANTAJE

1. Material special pentru stratul de sârmă-cordon sintetic
"Tuburile noastre de salvare" sunt realizate cu straturi speciale de sârmă-panglică sintetică, care au performanțe mult mai bune decât cele realizate cu țesături acoperite cu PVC.

2. Proiectare înaltă presiune
Tuburile de salvare au o presiune maximă de lucru de 0,25 Mpa. Aceasta înseamnă că pot fi utilizate sub 25 de metri adâncime de apă.

3. Tipul de șurub holistic care încorporează airbag-urile de salvare
"Airbag-urile noastre de salvare a vaselor" sunt un tub complet închis cu capete conice. Este fabricat folosind tehnologia Holistic Screw. Acest design asigură că nu există cusături sudate. Acest lucru le face mai puternice decât airbagurile de salvare RF sudate.

4. Echipat complet cu accesorii
Sacurile noastre de salvare sunt echipate cu curele de nailon și cătușe cu factor de siguranță 6: 1.

Pentru cerințe de lansare foarte largi, airbagurile marine pot fi plasate una lângă alta.

Livram in TOATA lumea!

Testul de acceptare pentru airbag-urile de lansare a navelor comerciale
• Aspectul fiecărui airbag Luhang Maritime de lansare a navei este neted, lucios și fără cusătură, cum ar fi crack, blister, delaminare, gropi sau impurități.
• Lungimea și diametrul fiecărei airbag-uri de lansare a navei Evergreen Maritime se măsoară cu o presiune de lucru nominală și se situează în limita a ± 3%.
• Etanșarea la gaz este testată fără a fi transportată nicio sarcină conform ISO 14409. Pierderea de presiune este mai mică de 5% din presiunea nominală de lucru în decurs de 1 oră.
Luhang Maritime airbag-uri de lansare a navei sunt omologate de tip. Aceasta înseamnă că am demonstrat performanțele airbagurilor de lansare a navelor către inspectorii independenți CSC. Testul de omologare de tip este calificarea esențială și necesară a producătorului calificat de airbag-uri de lansare a navelor. În plus față de cerințele privind toleranțele materiale, aspect și dimensionale, se efectuează "Testul de etanșeitate la gaze", "Testul de comprimare", "Testul capacității lagărului", "Testul de rupere" și "Testul de recuperare a compresiei".

Testul de declanșare a airbag-urilor de lansare a navei
Toate airbagurile de lansare a navelor Luhang Maritime sunt fabricate și testate conform ISO 14409 "Nave și tehnologie marină - airbaguri de lansare a navelor", certificate de CCS, LR, DNV. Există încă două standarde industriale din China și un standard ISO pentru airbag-urile de lansare a navelor:
- CB / T 3837-1998 Cerințe tehnologice pentru modernizarea sau lansarea navelor bazate pe airbag-uri (standardul industriei navale, RPC)
- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Airbag pentru navă până la sau în jos până la lansare (Standardul industriei construcțiilor navale, RPC)
- ISO 17682 Tehnologia maritimă a nisipului naval - Metodologia de lansare a navelor utilizând airbag-uri.

Tag-uri populare: 1.5mx 18m 6 straturi de înaltă calitate marine nave de lansare airbag în șantier naval, China, fabrică, furnizori, producatori, en-gros, pret