
Șantierul navei de lansare și docking Airbag-ul rolei
Marginile airbag-uri sunt utilizate pe scară largă pentru lansarea navei și andocarea navelor în șantierele navale, în special șantierele navale, mijlocii și mici, alături de râuri și litoraluri din țările asiatice și americane. Avioanele marine sunt adesea numite airbag-uri de lansare a navei care indică faptul că cele mai populare aplicații ale acestor airbag-uri sunt pentru lansarea navelor. Se estimează că peste 80% din navele noi construite, care au DWT sub 60.000, sunt lansate cu airbaguri marine.
Descriere
Șantier naval de lansare și docking Roller navei Airbag maritim 2m x 15m 8 straturi
Introducere generală
Marginile airbag-uri sunt utilizate pe scară largă pentru lansarea navei și andocarea navelor în șantierele navale, în special șantierele navale, mijlocii și mici, alături de râuri și litoraluri din țările asiatice și americane. Avioanele marine sunt adesea numite airbag-uri de lansare a navei care indică faptul că cele mai populare aplicații ale acestor airbag-uri sunt pentru lansarea navelor. Se estimează că peste 80% din navele noi construite, care au DWT sub 60.000, sunt lansate cu airbaguri marine.
Lansarea cu airbag-uri marine este flexibilă. Orice pământ plat, cu un mic unghi de înclinare, poate fi considerat o cale de alunecare. Airbagurile pot lansa cu succes o navă chiar și pe o bancă de 1 sau 2 metri peste nivelul apei.
Caracteristici principale ale airbag-urilor maritime:
1. Flexibil în diferite proiecte de lansare: Airbag-urile pot fi făcute pentru dimensiuni și straturi specificate conform cerințelor diferitelor proiecte de lansare.
2. Operare ușoară: Funcționarea unor nave de lansare cu airbag-uri din cauciuc este relativ ușoară, pur și simplu umflarea și umflarea airbag-urilor pentru a ridica vasele și a le arunca în apă.
Nu are cerințe stricte în ceea ce privește condițiile de degajare. Lansarea navei poate fi executată chiar și în condiții dificile.
3. Durabile și reciclate: Airbagurile maritime pot fi repetate de mai multe ori.
4. Economie înaltă: deoarece airbagurile marine pot fi folosite în mod repetat și costul lor nu este ridicat, lansarea sau andocarea navelor cu airbaguri marine poate economisi costuri mult pentru șantierele navale sau proprietarii de nave.
Cum de a selecta airbag-uri marine pentru lansarea și andocarea anumitor nave
Anvelopele de lansare a navei pot fi realizate în diverse dimensiuni și straturi, care corespund mărimii și greutății navei, precum și condițiilor de lansare sau de andocare.
-Lungime efectivă:
Lungimea efectivă ar trebui să fie aceeași cu lățimea navei sau cu un metru mai scurtă decât respirația.
Putem face airbag-uri în lungime de la 5m la 24m.
-Diametru:
Selectați un diametru în funcție de dimensiunea navei și de cerința de lucru. Selectați airbag-uri mai mari pentru navele mari, dar airbag-uri mai mici pentru bărcile mici. În cazul în care navele au nevoie de curățare sau de reparații ale fundului, alegeți airbag-uri mai mari, astfel încât lucrătorii să poată lucra într-o poziție mai confortabilă sub vas. Diametrul de 1,5m, 1,8m, 2m sau 2,5m sunt potrivite și sunt disponibile pentru navele mari.
- Numărul de straturi
Cu cât mai multe straturi are airbagul, cu atât este mai mare capacitatea de rulare a acestuia. Pentru a ridica o navă la o anumită înălțime, sunt necesare suficiente airbag-uri cu straturi suficiente. În general, airbag-urile cu 6 straturi sunt suficiente pentru majoritatea lucrărilor de inginerie. Doar într-o situație riguroasă, airbag-urile vor avea nevoie de 7-8 straturi pentru a-și îmbunătăți performanțele. De exemplu, dacă oamenii folosesc airbag-uri pentru a ridica căruciorul greu, dar zona lor de contact este limitată, atunci airbagurile vor avea nevoie de presiune mai mare și mai multe straturi pentru a asigura siguranța.
O bună selecție a airbagurilor marine este vitală pentru succesul proiectelor marine. Obțineți cunoștințe de bază despre selecția airbagurilor marine, apoi consultați-le cu producătorii care vă pot ajuta pe oameni să realizeze proiectele în cel mai scurt timp.
Mai jos este o diagramă pentru capacitatea de rulare a mai multor dimensiuni
mărimea | Diametru | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.2m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Lungime efectivă | 6m, 10m, 12m, 15m, 18m, 20m, 22m, 24m etc. | |
straturi | 4 straturi, 5 straturi, 6 straturi, 8 straturi, 10 straturi, 12 straturi |
Model | Dia | Lungime efectivă | Lungime totală | Cord Layer | Placa de cauciuc | Grosime | Presiune de lucru | Bursting Presiune | Înălțimea de ridicare | Capacitatea de rulare a rulmentului | |
M | M | M | Strat | Strat | mm | MPa | MPa | M | Ton / metru | Ton / airbag | |
LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0,17 | 0,75 | 0,90 | 7,85 | 94.20 |
1,00 | 5,23 | 62,76 | |||||||||
1.10 | 2,62 | 31.44 | |||||||||
LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0,16 | 0,70 | 1,00 | 12.21 | 183.15 |
1.10 | 9,77 | 146.55 | |||||||||
1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
1,30 | 4.89 | 73,35 | |||||||||
LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0,15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
1,30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
1,40 | 9,31 | 167.58 | |||||||||
1,50 | 6,98 | 125.64 | |||||||||
1,60 | 4,65 | 83.70 | |||||||||
LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0,17 | 0,75 | 1,30 | 18.32 | 366.40 |
1,40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
1,50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
1,60 | 10,47 | 209.40 | |||||||||
1.70 | 7,85 | 157.00 |
În cazul în care nu sunteți sigur de dimensiunile adecvate și de straturile suficiente ale unui proiect de lansare sau de nave, sunteți bineveniți să ne consultați pentru informații. Trebuie să ne oferiți următoarele informații:
- dimensiunea navei: lățimea (lățimea) și lungimea
- Greutatea navei: greutatea navei fără încărcătură este mai bună
- Înălțimea de ridicare: înălțimea maximă pentru ridicarea navei de la sol
- Starea orificiului: îngerul în scădere, starea solului etc.
Vă rugăm să nu faceți hestita să ne trimiteți un mesaj dacă aveți întrebări sau cereri.
Tag-uri populare: Șantierul naval de lansare și de andocare navele role Airbag, China, fabrică, furnizori, producatori, en-gros, preț