Echipament marin / Lansarea navei / Airbag de aterizare / Airbag de ridicare a navei / Air Bag Launching Airbag

Airbag pentru lansarea navei

Marine airbags

Lansarea navelor, Haulouts & salvare

ISO 14409

Navele de lansare a navei. De asemenea, cunoscute sub numele de airbaguri marine gonflabile, saci de role, pungi de aer lift, și saci de salvare. Airbag-urile au dimensiuni cuprinse între 0,8 și 2,5 m, cu lungimea de 5,0 m până la 24,0 m lungime efectivă. Airbagurile sunt utilizate pentru lansarea navelor, descărcări, încărcare și plutire. Acestea sunt utilizate pe scară largă în lansarea și aterizarea ambarcațiunilor de marfă, ridicarea și deplasarea navelor scufundate și salvarea ambarcațiunilor blindate. Airbagurile au avantajul de a economisi nu numai forța de muncă și timpul, ci și costurile de investiții. În plus, ele sunt flexibile, portabile și de încredere.

Lansați până la 55.000 DWT!

PORTABILE ȘI ECONOMICE

Nava de lansare a navei scutește restricțiile tehnologiei tradiționale de bord care este folosită în mod obișnuit pentru construirea navelor mici sau mijlocii și oferă o alternativă economică la docurile uscate costisitoare.

Airbagurile permit, de asemenea, aterizarea navelor în locații care anterior au fost restricționate numai la docuri uscate. Ani de încercare și de eroare cu tehnologia pneumatică cu role de role a crescut capacitatea de a lansa nave de 100 de tone la nave de 13.500 de tone!

Pungile cu 4 straturi, care au lungimea de 1,5m x 15m, conțin, de exemplu, un conținut de cauciuc care nu este mai mic de 51%. Airbagurile pot ține în siguranță 156 tone, cu o presiune de lucru de 0,08MPa în timpul rulării. Când stați în continuare, cea mai mare presiune de ridicare este de 0,10MPa în timp ce țineți 194 de tone.

Pungile cu 6 straturi, care au lungimea de 1,5m x 15m, conțin, de exemplu, un conținut de cauciuc care nu este mai mic de 51%. Airbagurile pot ține în siguranță 234 de tone cu o presiune de lucru de 0.12MPa în condiții de siguranță în timpul rulării. Când stați în continuare, presiunea maximă de ridicare este de 0,14 MPa în timp ce țineți 272 de tone.

LUNGIMEA PLATĂ LUNGIME EFECTIVĂ ESTE 24,0 METRI

Pentru cotații de preț - răspundeți la următoarele întrebări:

1. Tipul navei?

2. LOA (lungimea) navei?

3. Lățimea navei?

4. Greutatea reală lansată a navei?

5. Care este DWT-ul navei?

6. Tipul navei de la sol este construit? (Murdărie, beton etc.)

7. Adâncimea în care nava intră mai întâi în apă?

8. Care este gradul de înclinare al unghiului? (Teren)

9. Vă rugăm să furnizați programarea de joasă / maree la fața locului.

10. Înălțimea de lucru? (Înălțimea standului blocului)

11. Distanța de la partea inferioară a elicei la nivelul apei?

12. Distanța de la spatele vasului până la punctul de intrare a apei?

* Dacă este posibil, vă rugăm să oferiți fotografii ale zonei de lansare.

SIGURANȚE DE SIGURANȚĂ A SISTEMELOR AIRBAGA DE SALVARE ȘI STRUCTURI SUNKEN

Pentru a îndeplini cerințele pentru industria de salvare și salvare a navelor, am reproiectat airbagurile de lansare. Acestea pot fi acum folosite ca pontoane pentru a sprijini docurile și alte structuri plutitoare și sunt, de asemenea, excelente pentru lucrările de construcție a conductelor și alte proiecte de construcție subacvatică pentru a furniza flotabilitate. Dar principala aplicație a "Airbag-urilor de salvare marină" este salvarea navelor, plutirea podului și construcția docurilor, salvarea și îndepărtarea navelor distruse și a navelor cu bordură.

Marine Salvage Airbag-urile sunt foarte mici atunci când sunt dezumflate și sunt ușoare. Astfel, ele pot fi ușor transportate și desfășurate. Ele pot fi folosite vertical în vasele scufundate din dreapta, din apă adâncă. Când barca este suspendată în apropierea suprafeței, ele pot fi așezate sub barcă cu un capăt pe fiecare parte pentru a ridica barca suficient de mare din apă pentru ao pompa. În apă de mică adâncime, două pungi pot fi așezate împreună ca pontoane, câte unul pe fiecare parte a barcii. Ele pot fi, de asemenea, folosite ca role pentru a deplasa ambarcațiunile înapoi în apă, la fel ca airbagurile noastre de lansare a navelor.

AVANTAJE

1. Material special de sârmă-cordon de sfoară
"Tuburile noastre de salvare" sunt realizate cu straturi speciale de sârmă-panglică sintetică, care au performanțe mult mai bune decât cele realizate cu țesături acoperite cu PVC.

2.Design de inalta presiune
Tuburile de salvare au o presiune maximă de lucru de 0,25 Mpa. Aceasta înseamnă că pot fi utilizate sub 25 de metri adâncime a apei.

3. Tipul de șuruburi de tip holistic care încorporează airbag-urile de salvare
"Airbag-urile noastre de salvare a navei" sunt un tub complet închis cu capete conice. Este fabricat folosind tehnologia Holistic Screw. Acest design asigură că nu există cusături sudate. Acest lucru le face mai puternice decât airbagurile de salvare RF sudate.

4. Echipat complet cu accesorii
Sacurile noastre de salvare sunt echipate cu curele de nailon și cătușe cu factor de siguranță 6: 1.

Pentru cerințe de lansare foarte largi, airbagurile marine pot fi plasate unul lângă altul.

Livram in TOATA lumea!

Testul de acceptare pentru lansarea airbagurilor comerciale

• Aspectul fiecărui airbag Luhang Maritime de lansare a navei este neted, lucios și fără cusur, cum ar fi fisura, blisterul, delaminarea, gropile sau impuritățile.

• Lungimea și diametrul fiecărui airbag de lansare a navei Evergreen Maritime se măsoară cu o presiune de lucru nominală și se situează în limita a ± 3%.

• Etanșeitatea la gaz este testată fără a fi transportată nicio sarcină conform ISO 14409. Pierderea de presiune este mai mică de 5% din presiunea de lucru nominală în decurs de 1 oră.

Luhang Maritime airbag-uri de lansare a navei sunt omologate de tip. Aceasta înseamnă că am demonstrat performanțele airbagurilor de lansare a navelor către inspectorii independenți CSC. Testul de omologare de tip este calificarea esențială și necesară a producătorului calificat de airbag-uri de lansare a navelor. În plus față de cerințele privind toleranțele la material, aspect și toleranță dimensională, se efectuează "Testul de etanșeitate la gaze", "Testul de comprimare", "Testul capacității lagărelor", "Testul de rupere" și "Testul de recuperare a compresiei".

Sisteme de lansare a airbag-urilor

Toate airbagurile de lansare a navelor Luhang Maritime sunt fabricate și testate conform ISO 14409 "Nave și tehnologie marină - airbaguri de lansare a navelor", certificate de CCS, LR, DNV. Există încă două standarde industriale din China și un standard ISO pentru airbag-urile de lansare a navelor:

- CB / T 3837-1998 Cerințe tehnologice pentru modernizarea sau lansarea navelor bazate pe airbag-uri (standardul industriei construcțiilor navale, RPC)

- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Airbag pentru navă până la sau în jos până la calea de lansare (Standardul industriei navale, RPC)

- ISO 17682 Tehnologia maritimă a nisipului naval - Metodologia de lansare a navelor utilizând airbag-uri.

Tag-uri populare: Echipamente marine / nava de lansare / aterizare airbag / navă airbag de ridicare / nava de lansare airbag, China, fabrică, furnizori, producatori, en-gros, preț